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当前位置:中国e车 > 采购与招标 > 公告中心 >2019年1、2、3、4号线电客车碳滑板采购项目澄清补遗文件01

2019年1、2、3、4号线电客车碳滑板采购项目澄清补遗文件01

发布时间:2019-08-26 地区:四川 来源:成都轨道交通集团有限公司

澄清部分:

一、问:2019年1、2、3、4号线电客车碳滑板采购项目招标文件《第五章 用户需求》产品详细技术参数第45页:平均使用寿命(每根)4号线≥8.90万公里。就上述参数提出如下质疑:根据目前对该线路碳滑板使用的走访获悉,目前实际正常运营的滑板磨耗为6.5—7.5万公里,希望对招标书的该数据进行修正。
答:以原招标文件要求为准,不作修正。
补遗部分:
一、第一章2.3/第四章第一节第二条 项目期限:合同签订后根据招标人要求3个月内完成全部物资的交付。修改为:合同签订后根据招标人(甲方)要求16个月内分批完成物资交付,暂定开始时间2019年11月1日,暂定结束时间2021年2月28日,具体以甲方书面通知为准。
二、第四章第二节1.1 供货数量及供货时间以清单要求为准。修改为:自合同签订之日起16个月内,根据甲方下达的分批订单要求60天内完成分批订单的供货。
三、第四章第二节6.2本合同为一次性结算合同,合同执行完毕并验收合格后一次性办理货款支付。修改为:本合同为分批结算合同,合同项下货物根据甲方要求分批到货且完成验收后,可办理分批结算;分批结算约定:本合同可分4次结算。
四、第四章第二节7.2.1质保金支付方式为:全部货物合同款支付时一次性扣除质保金。修改为:最后一批货物合同款支付时扣除本合同全部质保金。
五、第四章第二节9.6.4实际平均使用寿命计算方式:按每条线路到货的碳滑板数量分别进行统计,以每根碳滑板从装车到使用到限的列车实际行驶公里数作为基数,计算出的算术平均数作为当批次碳滑板的实际平均使用寿命(万公里/列),使用到限标准以成都地铁运营有限公司的检修规程规定为准。修改为:实际平均使用寿命计算方式:按每条线路每批次到货的碳滑板数量分别进行统计……
六、第四章第二节16特别约定增加条款:本合同最后一批货物合同款支付办理的时间应在乙方已按照合同9.6.4条款约定补足前三批次碳滑板使用后产生的差额公里总数所需碳滑板数量。
七、本项目投标文件递交截止时间及开标时间顺延至2019年9月20日10:00时,招标文件内关于投标文件递交截止时间及开标时间的规定都应做相应调整。


成都轨道交通集团有限公司

成都轨道交通集团有限公司是从事成都市城市快速轨道交通投资、建设、运营、开发的国有独资企业,成立于2004年10月。公司注册资本54.994亿元人民币,设13个部门、4家全资子企业(成都地铁运营有限公司、成都地铁实业有限公司、成都现代有轨电车有限公司、成都特种门厂)、1家控股子公司(成都地铁传媒有限公司)。截至2015年,公司总资产规模约605.32亿元,在职员工总人数共计7495人。

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